Танкерный оператор DHT Holdings, чьи акции торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже, заключил второй за неделю крупный контракт на долгосрочную аренду своего судна. Супертанкер класса VLCC «DHT Taiga» постройки 2012 года зафрахтован на один год по впечатляющей ставке – 94 000 долларов в сутки. Контракт, который вступит в силу в марте, подписан с неназванной глобальной энергетической компанией.
Эта сделка демонстрирует стремительный рост ставок на рынке. Всего несколькими днями ранее дочерняя компания DHT Holdings зафрахтовала однотипное судно «DHT Opal» по ставке 90 000 долларов в сутки. Примечательно, что ранее на рынке циркулировала информация о возможном фрахте «DHT Taiga» южнокорейской Hyundai Glovis за 85 000 долларов, однако итоговая сумма оказалась значительно выше, подчеркивая накал спроса на тоннаж.
Новый контракт DHT Holdings выглядит еще более выигрышным на фоне недавней сделки конкурента – Okeanis Eco Tankers. Греческая компания зафрахтовала свой танкер «Nissos Nikouria», который на десять лет моложе «DHT Taiga», по ставке 91 140 долларов в сутки. Факт того, что более старое судно было арендовано по более высокой цене, свидетельствует о дефиците доступных танкеров на рынке.
По сообщениям брокеров, ситуация продолжает накаляться. В настоящее время ведутся переговоры по фрахту нескольких современных супертанкеров класса VLCC на годичный период по ставкам, превышающим психологическую отметку в 100 000 долларов в сутки. Это сигнализирует о сохранении высокого спроса и ожиданиях дальнейшего укрепления фрахтового рынка в ближайшей перспективе.
