Греческая компания Venergy Maritime, основанная всего лишь в 2021 году, продолжает агрессивную политику по наращиванию своего флота. Судовладелец под руководством Вирона Василиадиса подтвердил размещение очередного заказа на танкеры-продуктовозы типоразмера MR на верфи в Южной Корее, укрепляя свои позиции в этом ключевом секторе морских перевозок.
Новое соглашение с южнокорейской судостроительной компанией K Shipbuilding включает постройку двух судов дедвейтом 50 000 тонн с опционом еще на два аналогичных танкера. Общая стоимость контракта оценивается примерно в 200 миллионов долларов, что предполагает цену около 50 миллионов за одно судно. Поставка заказанных танкеров запланирована на третий квартал 2027 года.
Этот шаг является расширением уже действующей судостроительной программы Venergy на верфи K Shipbuilding. С учетом нового контракта, портфель заказов быстрорастущего судовладельца в Южной Корее теперь может достигать восьми современных танкеров класса MR2. Такая стратегия подчеркивает стремление компании создать высокотехнологичный и топливно-эффективный флот, отвечающий современным экологическим требованиям.
Активность Venergy в танкерном сегменте является частью более широкой диверсификации бизнеса Vasileiadis Group. В прошлом году дочерняя компания OceanV вошла в сектор контейнерных перевозок, разместив свой первый заказ на строительство до четырех фидерных контейнеровозов вместимостью 1900 TEU на китайской верфи CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding.
Venergy Maritime, действующая под эгидой V Group, является частью многопрофильного холдинга, чей бизнес охватывает портовые приемные сооружения, управление отходами, возобновляемую энергетику и альтернативные виды топлива. Этот опыт формирует взвешенный, но уверенный подход к морской экспансии. В портфеле заказов группы также имеются танкеры типоразмера LR2, строящиеся в Китае, что обеспечивает присутствие холдинга в нескольких сегментах судоходного рынка.
