Греческая судоходная группа Navios Maritime Partners, акции которой торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже, подтвердила возвращение на рынок строительства сверхкрупных нефтеналивных танкеров класса VLCC. Компания подписала соглашение о покупке четырех новых судов общей стоимостью 482 млн долларов у стороннего продавца. Сделка также предусматривает опцион на строительство еще четырех аналогичных танкеров.
Поставка первой партии запланирована на вторую половину 2028 года. Все четыре судна будут оборудованы скрубберами для очистки выхлопных газов и уже обеспечены долгосрочными контрактами на фрахт. Период аренды составит пять лет по чистой ставке 47,7 тыс. долларов в сутки с возможностью продления еще на год по ставке 52,6 тыс. долларов. Официально судостроительная верфь не раскрывается, однако отраслевые источники ранее связывали этот заказ с китайской судоверфью «Уху».
Параллельно Navios заключила соглашение о долгосрочном лизинге двух новых балкеров типа capesize японской постройки на условиях бербоут-чартера сроком на 12 лет. Оценочная стоимость этих судов, которые пополнят флот в конце 2028 и начале 2029 года, составляет около 134,3 млн долларов. Для них также согласованы пятилетние контракты с гарантированной минимальной ставкой около 25 тыс. долларов в сутки и возможностью получения половины дополнительной прибыли в зависимости от динамики фрахтового индекса C5TC.
Эти сделки являются частью стратегии Navios по обновлению флота за счет продажи устаревающих активов и приобретения современных судов. С начала года группа согласовала продажу двух танкеров VLCC 2009 и 2011 годов постройки за 136,5 млн долларов, контейнеровоза вместимостью 4,7 тыс. TEU за 30 млн долларов, а также двух балкеров за 22,8 млн долларов. В то же время компания приняла в эксплуатацию новый контейнеровоз вместимостью 7,9 тыс. TEU, подготовленный к использованию метанола в качестве топлива, один продуктовый танкер класса MR2 и три танкера класса aframax.
За счет новых фрахтовых соглашений Navios увеличила портфель гарантированных будущих доходов на 548,7 млн долларов. Общий объем законтрактованной выручки группы вырос до 4,1 млрд долларов со сроком исполнения обязательств до 2037 года. Сейчас под управлением группы находится диверсифицированный флот из 173 судов, включая 65 балкеров, 51 контейнеровоз и 57 танкеров. С учетом новых соглашений портфель заказов компании насчитывает 26 судов.
