Frontline продает устаревшие танкеры для обновления флота

Судоходная компания Frontline, подконтрольная предпринимателю Джону Фредриксену, подтвердила продажу двух своих старейших танкеров класса суэцмакс. Сделка заключена в рамках масштабной программы обновления флота и оптимизации портфеля крупнотоннажных нефтеналивных судов.

Современный крупнотоннажный танкер для перевозки нефти плывет по синему океану под ясным небом

Речь идет о танкерах «Front Ull» 2014 года постройки и «Front Idun» 2015 года постройки. Frontline, акции которой торгуются на биржах в Нью-Йорке и Осло, согласовала сделку в апреле. Покупателем, по данным брокеров, выступает греческая компания Silk Searoad Maritime. Общая стоимость двух судов составила 140 млн долларов. Ожидается, что после выплаты комиссионных сборов и погашения задолженности чистая денежная выручка составит около 106 млн долларов, а бухгалтерская прибыль в размере 55 млн долларов будет отражена во втором квартале 2026 года.

Продажа этих танкеров укладывается в долгосрочную стратегию Frontline, направленную на монетизацию стареющих активов и их замену более крупными и экономичными судами. С начала года компания демонстрирует высокую активность на вторичном рынке и в сегменте судостроения. В январе Frontline объявила о приобретении девяти современных супертанкеров класса VLCC с экологичными двигателями и скрубберами у Hemen Holding, крупнейшего акционера компании, за 1,224 млрд долларов. Шесть из этих судов строятся или уже построены на китайской верфи Hengli Heavy Industries, еще три – на верфях в Даляне. Для финансирования этой сделки компания привлекла кредитные линии на сумму до 737 млн долларов.

Параллельно Frontline избавляется от возрастного флота в сегменте VLCC. Ранее компания продала восемь своих старейших супертанкеров первого поколения, построенных в 2015–2016 годах, за 831,5 млн долларов. Все эти суда были переданы новым владельцам в первом квартале, что принесло компании 477,2 млн долларов чистой прибыли и разовый доход в размере 210,9 млн долларов. При этом новые коммерческие приобретения уже начинают приносить доход: два недавно полученных супертанкера сданы в годовой тайм-чартер по ставке 110 тыс. долларов в сутки.

На конец марта флот Frontline насчитывал 72 судна, включая 33 супертанкера VLCC, 21 танкер класса суэцмакс и 18 судов типа афрамакс. После завершения текущих сделок по покупке девяти супертанкеров и продаже двух суэцмаксов флот компании увеличится до 79 судов общей грузоподъемностью около 17,6 млн тонн дедвейта.

Спрос на транзит через Панамский канал вырос из-за кризиса в Ормузском проливе

Euroseas привлекла инвесторов из Норвегии к покупке контейнеровоза