Судоходного оператора MSC Shipmanagement оштрафовали в США на $6 млн за сокрытие опасной неисправности двигателя на контейнеровозе MSC Michigan VII и препятствование расследованию. Компания признала вину, ей также назначили четырехлетний испытательный срок.
Инцидент произошел в июне 2024 года, когда судно выходило из порта Чарлстон по реке Купер. Экипаж потерял контроль над главным двигателем, и контейнеровоз начал самопроизвольно разгоняться, набрав скорость 16–17 узлов. Из-за угрозы столкновения власти экстренно эвакуировали людей с моста Артура Ревенела-младшего и близлежащих пляжей, а также перекрыли судоходный канал.
Лоцману удалось провести неуправляемое судно под мостом и вывести его в открытое море. Волна от контейнеровоза травмировала двух человек на прогулочном катере, повредила другие суда и портовые сооружения. Ущерб оценили более чем в $500 тыс.
Расследование показало, что причиной аварии стало неквалифицированное вмешательство в работу двигателя. Инженеры вручную регулировали тягу, связывающую регулятор и топливную рейку, так как двигатель не реагировал на команды с мостика. Для удобства они ослабили крепёжные гайки и сняли стопорные шайбы, из-за чего во время рейса соединение разъединилось, и двигатель перестал сбрасывать обороты.
Старший механик Фернандо Сан Диего Сан Хуан пытался скрыть эти факты. Он отрицал, что команда вмешивалась в работу механизма, и приказал троим подчиненным дать следователям ложные показания. Механика оштрафовали на $2 тыс. Береговая охрана США задерживала судно в порту около шести недель, после чего разрешила ему уйти в сопровождении трех буксиров. Расследование Национального совета по безопасности на транспорте продолжается.
