США и Иран обменялись ударами в районе Ормузского пролива

Соглашение о прекращении огня в Ормузском проливе фактически перестало действовать после того, как в минувшие выходные США и Иран обменялись военными ударами. Дипломаты готовятся к встрече в Дохе во вторник, чтобы попытаться спасти перемирие, которое, судя по всему, ни одна из сторон не готова соблюдать в полной мере.

Крупный нефтяной танкер проходит через узкий Ормузский пролив на рассвете, на фоне скалистых пустынных берегов.

Поводом для эскалации послужила атака иранского беспилотника на нефтетанкер Kiku под флагом Панамы, которая произошла 27 июня. Судно перевозило два миллиона баррелей нефти из катарского терминала «Эш-Шахин» в Фуджейру. В результате удара был повреждён мостик танкера, однако экипаж не пострадал, разлива нефти не произошло. За 48 часов до этого, 25 июня, беспилотник атаковал контейнеровоз Ever Lovely, следовавший по южному коридору пролива.

Центральное командование ВС США ответило ударами по иранским военным объектам, включая системы наблюдения и связи, объекты ПВО, склады беспилотников и средства постановки минных заграждений. В заявлении американской стороны говорится, что Иран «решил не соблюдать соглашение о прекращении огня». В ответ Корпус стражей исламской революции нанёс ракетные и беспилотные удары по восьми военным объектам США в Кувейте и Бахрейне. Обе страны Персидского залива осудили эти атаки. О существенном ущербе или пострадавших среди американских военных не сообщалось.

Обмен ударами свёл на нет меморандум о взаимопонимании из 14 пунктов, заключённый при посредничестве Пакистана менее двух недель назад. Документ предполагал прекращение боевых действий между США и Израилем с одной стороны и Ираном с другой, возобновление коммерческого судоходства и начало 60-дневных переговоров по ключевым вопросам, включая иранскую ядерную программу. После его подписания Вашингтон ослабил санкции против Тегерана.

Спор о маршрутах в проливе становится новым источником напряжённости. Оман, при содействии Международной морской организации, объявил о создании альтернативного транзитного коридора вдоль своего побережья, что вызвало резкое недовольство Тегерана. Позиция Ирана по контролю над проливом ужесточилась. Глава МИД Аббас Аракчи предупредил, что попытки судов обойти рекомендованный Ираном маршрут «усилят напряжённость». КСИР заявил, что с нарушителями правил движения будут разбираться «более решительно, чем раньше».

Оман уже уведомил европейских партнёров, что возвращение к прежним условиям судоходства в проливе маловероятно. В частности, власти страны рассматривают возможность введения сборов за навигационную помощь и другие морские услуги. Ожидается, что безопасность в Ормузском проливе станет одной из главных тем на предстоящей встрече президента Франции Эммануэля Макрона и султана Омана Хайсама бен Тарика в Париже.

Перевозчики уводят контейнеры из мега-портов Азии в региональные гавани

MSC заказал в Китае до 20 сверхбольших контейнеровозов на СПГ