Греческий магнат Ласкаридис выходит на рынок танкеров-суэцмаксов

Огромный новый нефтяной танкер-суэцмакс в доке южнокорейской верфи в окружении портовых кранов на рассвете.

Греческий судовладелец Панос Ласкаридис делает стратегический шаг по расширению своего флота, выходя в сегмент крупных нефтеналивных танкеров типа «суэцмакс». Судоходные интересы магната связывают с заказом двух новостроев на южнокорейской верфи DH Shipbuilding.

Согласно информации от источников в судостроительных кругах, компания разместила заказ на два танкера дедвейтом 157 000 тонн каждый. Ожидается, что суда, оснащенные скрубберами для очистки выхлопных газов, будут переданы заказчику в 2028 и 2029 годах. Этот контракт знаменует собой существенное усиление позиций Laskaridis Shipping на танкерном рынке, где группа до сих пор была представлена судами меньшего размера.

Заказанная пара является частью более крупного пакета из четырех танкеров-суэцмаксов, о котором недавно объявила корейская верфь. Общая стоимость контракта оценивается примерно в 340 миллионов долларов, что соответствует цене около 85 миллионов долларов за одно судно. Представители DH Shipbuilding – ранее известной как Daehan – подтвердили, что в январе верфь получила четыре из пяти глобальных заказов на суда этого класса.

Верфь уточнила, что два танкера были заказаны компанией, базирующейся на Бермудских островах, – ее идентифицировали как Nordic American Tankers. Оставшиеся два судна, заказанные через юридическое лицо в Либерии, брокеры связывают именно с интересами Ласкаридиса. Это приобретение станет заметным дополнением к диверсифицированному портфелю группы, наиболее известной своими операциями в секторе сухогрузных перевозок и владеющей крупным флотом балкеров. Вход в сегмент крупных нефтеналивных танкеров позволит компании расширить свое присутствие в различных циклах судоходного рынка.

PIL расширяet флот: заказ восьми контейнеровозов на СПГ

Ультиматум по Гренландии: как угрозы Трампа меняют морскую торговлю