Греческая судовладельческая компания Costamare обеспечила себе почти 1 миллиард долларов будущих доходов, заключив новые контракты на фрахт 12 своих судов на срок до восьми лет. Эти сделки подчеркивают уверенность компании в долгосрочной стабильности рынка контейнерных перевозок.
Согласно квартальному отчету группы, возглавляемой Константиносом Константакопулосом, новые соглашения принесут около 940 миллионов долларов дополнительной выручки. Это позволит повысить загрузку флота до 96% на 2026 год и до 92% на 2027 год. В результате общий портфель законтрактованных доходов компании достиг примерно 3,4 миллиарда долларов, а средневзвешенный по вместимости оставшийся срок действия контрактов составляет 4,5 года.
Новые соглашения охватывают суда различной вместимости. Пять крупных контейнеровозов на 14 400 TEU были зафрахтованы на минимальный срок в восемь лет. Четыре судна вместимостью 5 000 TEU и два судна на 9 400 TEU получили контракты примерно на три года. Еще одно судно на 4 200 TEU также было зафрахтовано минимум на три года. Для всех 12 судов средневзвешенная продолжительность фрахта составляет около шести лет.
Финансовый директор компании Грегори Зикос отметил, что форвардные чартеры, которые начнут действовать в течение следующих трех лет, «значительно укрепят прогнозируемость доходов». Благодаря последним сделкам контейнерный флот компании, зарегистрированной на Нью-Йоркской фондовой бирже, теперь полностью обеспечен работой на 2026 год, что дает судовладельцу прочную основу на будущее.
Costamare также активно занимается обновлением флота. Компания разместила заказ на строительство шести контейнеровозов вместимостью 3 100 TEU на китайской верфи Zhoushan Changhong International Shipyard. Поставка судов запланирована на период с 2027 по начало 2028 года, и вся серия уже обеспечена восьмилетними тайм-чартерами с ведущим линейным оператором. Кроме того, в отрасли циркулируют слухи о заказе компанией еще двенадцати новостроев на 9 200 TEU, которые Costamare пока не подтвердила и не опровергла.
На данный момент флот группы насчитывает 69 контейнеровозов общей вместимостью около 520 000 TEU, не считая судов, находящихся в постройке.
