Греческий судовладелец Minerva Marine продолжает активно расширять свою программу строительства новых судов, разместив на китайской верфи Penglai Jinglu Shipyard заказ еще на два контейнеровоза вместимостью 3100 TEU. Этот шаг увеличивает общую серию заказанных судов данного типа до пяти единиц.
Новые контракты являются дополнением к предыдущему заказу на три аналогичных судна, оформленному в октябре прошлого года. По данным рыночных источников, поставка всей серии из пяти контейнеровозов запланирована на период с 2027 по начало 2028 года.
Предполагается, что суда будут построены на базе проекта Sealion 2900 от SDARI и соответствовать спецификациям «chittagongmax» – их номинальная вместимость составит чуть более 3000 TEU. Ориентировочная стоимость каждого судна оценивается примерно в 43 миллиона долларов.
Верфь Penglai Jinglu уже имеет опыт строительства судов такого размера – ранее она успешно передала аналогичные контейнеровозы датской компании Celsius Shipping. Как отмечают аналитики Alphaliner, различные варианты этого же базового проекта уже находятся в эксплуатации или строятся на других ведущих китайских верфях, таких как Guangzhou Wenchong, Mawei Shipyard и Yangzijiang.
Судоходная группа Minerva, возглавляемая Андреасом Мартиносом, вышла на рынок контейнерных перевозок лишь в середине 2023 года, начав с заказа двух новостроев класса «bangkokmax» вместимостью 1800 TEU. С тех пор компания последовательно наращивает свое присутствие в этом секторе, сформировав флот из восьми контейнеровозов за счет как строительства новых судов, так и приобретения судов на вторичном рынке.
