Teekay Tankers уходит из сегмента супертанкеров: фокус на новом флоте

Огромный нефтяной супертанкер класса VLCC уходит в открытое море на фоне восхода солнца, вид с кормы.

Компания Teekay Tankers, зарегистрированная на Нью-Йоркской фондовой бирже, завершает свое присутствие в сегменте гигантских нефтеналивных судов класса VLCC. Руководство объявило о продаже своего единственного супертанкера, что является частью более широкой стратегии по переориентации исключительно на танкеры типоразмеров suezmax и aframax.

Речь идет о судне «Singapore Spirit» 2013 года постройки, ранее известном как «Hong Kong Spirit». Танкер дедвейтом 318 700 тонн будет продан за 84,5 миллиона долларов. Поставка новому владельцу запланирована на второй квартал 2026 года, и ожидается, что эта сделка принесет компании чистую прибыль в размере около 22,5 миллиона долларов. Этот китайский супертанкер ранее был приобретен у партнера по совместному предприятию Wah Kwong Maritime Transport и с недавних пор работал в составе престижного танкерного пула Tankers International.

Уход из ниши VLCC – это не единичное решение, а кульминация масштабного обновления флота, которое компания активно проводит с конца прошлого года. Teekay целенаправленно избавляется от стареющего тоннажа. Так, недавно были завершены продажи танкера-афрамакса 2007 года постройки и суэцмакса 2009 года за общую сумму 61,5 миллиона долларов, что принесло более 21 миллиона долларов прибыли. Кроме того, в начале этого года компания продала еще один суэцмакс 2007 года и договорилась о продаже судна того же типа 2009 года за 73 миллиона долларов, зафиксировав дополнительную прибыль.

Одновременно с продажами Teekay инвестирует в омоложение флота. Компания приобрела три более современных танкера-афрамакса 2016 года постройки за 141,5 миллиона долларов. В рамках сделки эти суда были немедленно переданы обратно продавцу в краткосрочный бербоут-чартер, но уже во втором и третьем кварталах 2026 года они перейдут под полное коммерческое и техническое управление Teekay.

Генеральный директор Кеннет Хвид подчеркнул, что такая комбинация продаж и покупок позволила «значительно снизить средний возраст флота и улучшить его профиль, сохраняя при этом присутствие на сильном танкерном рынке». Сегодня флот Teekay Tankers насчитывает 35 собственных судов – 16 suezmax и 18 aframax/LR2, не считая зафрахтованных и готовящихся к продаже единиц. Эта реструктуризация делает ставку компании на более гибкие и востребованные классы танкеров.

Sinokor: корейский гигант захватил четверть флота супертанкеров

Иранский контейнеровоз под санкциями США задержан в Дании