Японская судоходная компания Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) заказала строительство трех супертанкеров класса VLCC на верфи Nihon Shipyard. Это первый для K Line заказ на суда такого типа за последнее десятилетие.
Дедвейт каждого танкера составит 311 тыс. тонн, длина – 339,5 м, ширина – 60 м. Суда строятся по проекту Malaccamax, рассчитанному на перевозки сырой нефти из стран Ближнего Востока в Азию через Малаккский пролив. В компании охарактеризовали новые танкеры как топливно-эффективные суда следующего поколения.
Передать готовые танкеры заказчику планируют начиная с 2029 года. Сумма контракта и тип двигателей, которыми их оснастят, не раскрываются.
Новый заказ – часть программы по обновлению флота K Line. В сегменте VLCC компания оперирует сравнительно небольшим количеством судов: по данным на июнь 2025 года, ее флот насчитывал шесть танкеров общим дедвейтом около 1,84 млн тонн. Все они работают по действующим грузовым контрактам. Предыдущий раз K Line заказывала VLCC в 2016 году.
