Британская судоходная компания Zodiac Maritime, базирующаяся в Лондоне, увеличивает инвестиции в сегмент крупнотоннажных танкеров. Судовладелец заключил контракт с китайской верфью Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry на строительство четырех нефтеналивных судов типоразмера «суэцмакс». С учетом этого соглашения портфель заказов компании на суда данного типа увеличился до девяти единиц. Передача заказчику новой партии запланирована на 2029 год.
Финансовые параметры сделки не раскрываются, однако, по оценкам профильных брокеров, текущая рыночная стоимость аналогичного танкера на китайских судостроительных предприятиях составляет около 89 млн долларов. Таким образом, объем нового соглашения может достигать 356 млн долларов. Реализация проекта позволит Zodiac Maritime примерно вдвое увеличить свой флот танкеров класса «суэцмакс» к концу текущего десятилетия. Компания последовательно обновляет нефтеналивной флот: ранее в этом году она приняла в эксплуатацию последний «суэцмакс» японской постройки, последовавший за аналогичным судном, переданным японской верфью в 2025 году.
Новое соглашение также укрепляет сотрудничество Zodiac Maritime с китайским судостроительным заводом New Hantong – это предприятие становится ключевым партнером лондонской компании. Ранее судовладелец разместил на этой верфи крупный заказ на строительство сверхбольших нефтеналивных танкеров типа VLCC. По сведениям профильных баз данных, этот контракт включает до десяти судов стоимостью около 120 млн долларов за единицу.
Расширение танкерного флота является частью долгосрочной инвестиционной программы диверсифицированного холдинга под руководством Эяля Офера. С учетом строящихся судов в распоряжении компании находится около 80 танкеров для перевозки сырой нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа и химикатов. Параллельно Zodiac Maritime развивает и другие направления бизнеса. Недавно компания заказала на китайской верфи Yantai CIMC Raffles два автомобилевоза вместимостью по 7000 машин, работающих на сжиженном природном газе, а также вышла в сегмент транспортировки аммиака, разместив серию заказов на южнокорейской судоверфи Hanwha Ocean.
