Итальянский судовладелец Navigazione Montanari заказал на китайской верфи Hengli Heavy Industry два танкера-продуктовоза типоразмера LR2. Контракт заключила дочерняя компания Pemont, зарегистрированная на Мальте. Для Navigazione Montanari это первый контракт с верфью в Даляне.
Стоимость судов, сроки их сдачи и тип силовой установки не раскрываются. Стандартный проект танкера LR2 от Hengli предполагает дедвейт около 114 тыс. тонн. Если заказ выполнят по этому проекту, новые танкеры станут крупнейшими во флоте Pemont.
Этот заказ продолжает программу обновления флота, которую компания возобновила в 2024 году после длительного перерыва. Тогда Navigazione Montanari заказала на другой китайской верфи, Yangzijiang Shipbuilding, танкеры класса MR1 дедвейтом 41 тыс. тонн со сдачей в 2027 году. Это был первый заказ судовладельца на новострой с 2006 года.
Параллельно компания консолидирует действующий флот. В 2023 году она выкупила восемь танкеров-продуктовозов постройки 2007–2008 годов, ранее проданных и взятых в обратный чартер. Флот Pemont состоит в основном из возрастных судов, спущенных на воду в 2007–2009 годах.
Верфь Hengli в этом году активно наращивает портфель заказов на танкеры LR2. Ранее контракты на суда этого типа на её мощностях разместили, в частности, греческие судовладельцы Arcadia Shipmanagement и Thenamaris.
