Греческий судоходный магнат Джордж Прокопиу продолжает активно наращивать свой флот крупных танкеров для перевозки сырой нефти. Его компания Dynacom Tankers Management заключила контракт с китайской верфью Hengli Shipyard на строительство четырех супертанкеров класса VLCC. Сумма сделки оценивается в 600 миллионов долларов.
Новый заказ включает четыре судна дедвейтом 306 000 тонн каждое. Согласно биржевому отчету материнской компании верфи, Songfa Ceramics, стоимость контракта варьируется от 400 до 600 миллионов долларов. Поставка новых танкеров запланирована на вторую половину 2028 года, что свидетельствует о долгосрочной стратегии судовладельца на рынке морских перевозок.
Судостроительная компания Hengli Shipbuilding подтвердила, что контракты на строительство четырех VLCC, а также одного танкера класса LR2 для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, вступили в силу 15 января. Покупателем танкера LR2 дедвейтом 114 000 тонн, стоимость которого составила от 70 до 100 миллионов долларов с поставкой во втором квартале 2027 года, назван «известный европейский судовладелец».
По данным рыночных источников, с учетом новой сделки портфель заказов Dynacom на верфи в Даляне достиг двенадцати супертанкеров VLCC. Это подчеркивает растущее доверие Джорджа Прокопиу к Hengli как к ключевому партнеру в обновлении и расширении своего танкерного флота. Ранее Dynacom уже приобретала у этой верфи новострои, выкупая суда, изначально заказанные Hengli Group для собственных нужд, по цене около 118 миллионов долларов за единицу с поставкой в 2026–2027 годах.
В целом группа компаний Прокопиу демонстрирует агрессивный рост. Танкерное подразделение Dynacom Tankers Management управляет флотом из почти 70 судов и имеет в портфеле заказов более 50 новых танкеров, размещенных на различных верфях Китая, включая New Times, Dalian и Hengli. Не отстает и балкерное подразделение Sea Traders, которое недавно также разместило на верфи Hengli заказ на строительство десяти балкеров класса kamsarmax.
