Швейцарская Mediterranean Shipping Co (MSC) закрепила статус крупнейшего игрока на рынке морских перевозок, став первой в мире компанией с флотом более тысячи судов. По данным отраслевого агентства Linerlytica, исторический порог был пройден в этом месяце с получением контейнеровоза MSC Migsan вместимостью 11 480 TEU. Судно сошло со стапелей китайской верфи Чжоушань Чанхун.
Достижение знаковой отметки совпало с решением основателя компании Джанлуиджи Апонте передать управление бизнесом своим детям – Диего и Алексе. Глава MSC, которому исполнилось 85 лет, подчеркнул, что этот шаг символизирует преемственность морских традиций семьи, чья история в отрасли насчитывает несколько столетий. Семья Апонте сегодня возглавляет список богатейших жителей Швейцарии и входит в первую полсотню глобального рейтинга миллиардеров Forbes.
MSC была основана в Неаполе в 1970 году и за пять десятилетий стала доминирующей силой в секторе. Пять лет назад компания опередила датскую Maersk, долгое время считавшуюся мировым лидером. Сейчас флот швейцарского оператора превосходит мощности Maersk на 57%. Общая вместимость судов MSC достигла 7,3 миллиона TEU, что фактически сопоставимо с объединенными флотами четырех крупных конкурентов: Hapag-Lloyd, Ocean Network Express, Evergreen и HMM.
Эксперты выделяют стратегию развития MSC как одну из наиболее эффективных в индустрии. Основной рывок в наращивании мощностей был сделан после 2020 года, в период максимального подъема доходности контейнерного рынка. Примечательно, что компания добилась таких результатов почти полностью за счет органического развития, избегая масштабных сделок по слиянию и поглощению. Текущие показатели подтверждают устойчивость бизнес-модели в условиях высокой волатильности мирового фрахтового рынка.
