Иранская компания Kamal & Adel заказала в Китае строительство своего первого контейнеровоза вместимостью 1,7 тыс. TEU. Судно построит верфь Chizhou Tianyu Shipbuilding.
Стоимость контракта составляет около $31,5 млн. Передать судно заказчику планируют в 2028 году. Подробные технические характеристики контейнеровоза не раскрываются.
Для тегеранской Kamal & Adel, которая до сих пор специализировалась в основном на буксирах и портовых судах, этот заказ означает выход в новый сегмент рынка. Согласно открытым данным, с компанией связаны суда Adel 4, Hani 30 и Ocean Charoite, а в 2015 году малайзийская верфь Yong Choo Kui Shipyard построила для неё буксир Kamal Darya.
По данным консалтингового агентства Alphaliner, суда вместимостью около 1,7 тыс. TEU обычно соответствуют классам bangkokmax или yangonmax. Однако, как отмечают в агентстве, китайские верфи второго эшелона нередко строят в этом размере и суда нестандартных проектов. В Alphaliner предполагают, что новый контейнеровоз может работать на локальных маршрутах в Персидском заливе.
