JP Morgan расширяет программу строительства супертанкеров до 10 судов

Американский инвестбанк JP Morgan стоит за заказом на постройку двух супертанкеров класса VLCC, который разместили на южнокорейской верфи Hanwha Ocean. Изначально верфь сообщала о контракте с неназванным заказчиком из Северной Америки.

Новый супертанкер-VLCC в сухом доке на судостроительной верфи, вид на корпус судна и портовые строительные краны на фоне.

Общая стоимость контракта – 394,3 млрд вон ($265 млн). Таким образом, цена каждого судна дедвейтом 320 тыс. тонн составляет около $132,5 млн. Танкеры должны передать заказчику к концу марта 2030 года.

С учетом этой сделки, как сообщают источники в отрасли, программа JP Morgan по строительству VLCC достигла 10 судов. Заказы размещены на верфях в Южной Корее и Китае, а общий объем инвестиций банка в программу приближается к $1,3 млрд. Ранее структуры, связанные с JP Morgan, заказали несколько танкеров на китайской верфи Dalian Shipbuilding Industry.

Инвестиционная платформа банка также вкладывает средства и в другие сегменты флота. В частности, связанные с JP Morgan компании заказывают газовозы для перевозки СПГ и СУГ и танкеры класса Suezmax.

Для Hanwha Ocean новый контракт стал частью успешного года. С начала 2024 года портфель заказов верфи вырос до 27 судов общей стоимостью $4,61 млрд. Он включает 17 супертанкеров VLCC, шесть СПГ-газовозов, три крупных аммиаковоза и одно судно для установки ветрогенераторов.

Minerva Dry заказала в Китае контейнеровозы нового для себя класса

Sea Legend свяжет Китай и Европу еженедельными рейсами по Севморпути