Французская судоходная группа CMA CGM расширяет программу обновления флота, заключив контракт на строительство восьми контейнеровозов на китайской верфи Hengli Heavy Industries. По данным отраслевых источников, заказ на суда вместимостью 6000 TEU каждое стал частью более широкого соглашения, в рамках которого верфь построит еще два судна для другого заказчика. Финансовые условия сделки, как и конкретные сроки поставки новых единиц, в настоящее время не разглашаются.
Этот шаг еще больше увеличивает портфель заказов марсельского перевозчика, который на сегодняшний день считается самым масштабным в мировой индустрии. Согласно данным аналитического агентства Alphaliner, в распоряжении CMA CGM находится флот из более чем 730 судов, а количество законтрактованных новых единиц превышает 150. Стратегия компании опирается на интенсивные инвестиции как в суда с традиционными двигателями, так и в транспорт, работающий на альтернативном топливе.
Для площадки Hengli Heavy Industries новое партнерство знаменует очередной успех в борьбе за долю рынка контейнерного судостроения. Ранее верфь уже привлекла контракты на строительство судов аналогичного класса от китайского оператора Zhonggu Logistics и структур, связанных с израильским бизнесменом Иданом Офером. Рост числа заказов на этой верфи свидетельствует о перераспределении рыночных долей в пользу новых амбициозных игроков в Азиатском регионе.
Параллельно CMA CGM продолжает реализацию других программ по модернизации мощностей на азиатских площадках. В частности, текущий портфель компании включает десять контейнеровозов вместимостью 22 000 TEU с двухтопливными двигателями на сжиженном природном газе, которые строятся в китайском Даляне, а также серию судов на СПГ вместимостью 1700 TEU, заказанных на верфи в индийском Кочине. Подобная активность подчеркивает стремление французского гиганта укрепить лидерство в глобальной логистике при соблюдении ужесточающихся экологических стандартов.
