Айнур Женисова Администрация Панамского канала впервые распространит программу долгосрочного бронирования слотов на шлюзы класса Panamax. Эта мера призвана повысить предсказуемость для судоходных компаний в преддверии следующего сухого сезона.
Новый этап программы охватит период с 3 января по 3 апреля 2027 года. Пилотный проект для судов Panamax будет работать параллельно с уже действующей системой для более крупных шлюзов Neopanamax. В ноябре на закрытых аукционах распределят 288 слотов для судов Panamax (51 пакет) и 270 слотов для Neopanamax (36 пакетов).
Систему долгосрочного бронирования (LoTSA) впервые внедрили для шлюзов Neopanamax в 2024 году после сильной засухи, которая вызвала серьёзные сбои в навигации. С тех пор необходимость в гарантированном проходе только возросла.
Из-за маловодья и высокого спроса, который отчасти спровоцировали атаки на суда в Красном море, аукционные цены на проход через канал достигли рекордных значений. В мае стоимость слота поднималась до $4 млн, а в августе один из газовозов заплатил за приоритетный проход $5,3 млн. В ответ администрация ограничивала число суточных транзитов до 32 и ужесточала требования к осадке судов, однако недавние дожди позволили частично ослабить эти меры.
Программа LoTSA дополнит, но не заменит существующие механизмы бронирования и аукционов – через них продолжат распределять оставшиеся свободные слоты.
