Французский транспортно-логистический холдинг CMA CGM расширяет присутствие на внутреннем рынке Объединенных Арабских Эмиратов. Компания подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с AD Ports Group, призванное интегрировать портовые мощности терминала Халифа с сухопутной инфраструктурой региона. Взаимодействие предполагает использование сети железнодорожных депо, сухих портов и логистических центров для распределения грузов внутри ОАЭ и на рынках соседних государств.
Совместный проект базируется на активах терминала Халифа – в нем французской стороне принадлежит доля в размере 70%. В рамках новых договоренностей площадка перестает выполнять роль исключительно причального комплекса для перевалки контейнеров. Стратегия развития предусматривает ее трансформацию в мультимодальный узел, напрямую связанный с промышленными зонами и потребительскими рынками через сеть автомобильных и железных дорог.
Региональный директор CMA CGM Йеспер Стенбак отметил, что партнерство позволит оптимизировать маршруты и повысить устойчивость цепочек поставок. Ключевым элементом логистической схемы должно стать развитие связей с Оманом и Саудовской Аравией. Для грузоотправителей это означает появление дополнительных вариантов доставки в условиях, когда гибкость остается одним из приоритетов мирового рынка.
Для AD Ports Group данная сделка стала первым опытом привлечения глобального линейного оператора к развитию внутренней распределительной сети. Глава AD Ports Мухаммед Джума Аль-Шамиси подчеркнул, что инициатива направлена на укрепление промышленного потенциала страны за счет упрощения доступа к транспортным артериям. Создание гибкой системы распределения потоков через несколько узлов позволит снизить риск возникновения заторов и повысить общую эффективность перевозок.
Порт Халифа, запущенный в обновленном формате в конце 2024 года, становится точкой концентрации активов крупнейших мировых перевозчиков. Привлечение CMA CGM в качестве партнера по развитию сухопутных маршрутов подтверждает долгосрочный тренд на вертикальную интеграцию в морской отрасли, при которой операторы стремятся контролировать движение товара на всех этапах доставки.
