Немецкий судоходный гигант Hapag-Lloyd подписал серию соглашений с правительством Индии, направленных на расширение деятельности на одном из самых перспективных рынков морской логистики. В ходе официальной встречи в Мумбаи генеральный директор компании Рольф Хаббен Янсен и министр судоходства Индии Сарбананда Соновал заключили три протокола о намерениях. Документы определяют планы по переводу судов под индийский флаг, развитию мощностей для утилизации флота и модернизации портов.
Согласно достигнутым договоренностям, Hapag-Lloyd рассмотрит возможность смены регистрации для четырех контейнеровозов. Окончательное решение будет зависеть от результатов коммерческого и правового анализа, при этом конкретные характеристики судов и графики перерегистрации пока не утверждены. Подобные инициативы поддерживаются индийскими властями, которые внедряют систему стимулов для привлечения международного тоннажа и развития национального морского сектора.
Проекты в сфере судоремонта и утилизации будут ориентированы на стандарты Европейского союза. Предполагается создание инфраструктуры, способной обрабатывать до 100 судов ежегодно, что позволит Индии повысить статус на мировом рынке переработки металлолома. Одновременно с этим перевозчик ведет переговоры с администрацией порта имени Джавахарлала Неру об участии в строительстве нового глубоководного порта Вадхаван. Этот объект должен стать ключевым звеном в цепочке поставок и способствовать росту перевалочных мощностей региона.
Усиление позиций Hapag-Lloyd происходит на фоне растущей конкуренции: другие крупные мировые операторы также активно переводят суда в индийскую юрисдикцию и инвестируют в местные верфи. Немецкая компания уже располагает в стране развитой сетью из 17 представительств, где работают более 2,8 тысячи сотрудников. На текущий момент перевозчик обеспечивает работу шести регулярных линий и владеет долей в терминальном операторе J M Baxi Ports & Logistics.
Стратегия развития компании предусматривает рост объемов перевозок на индийском направлении до 3 млн TEU к 2030 году. Увеличение инвестиций в инфраструктуру и флот позволит оператору закрепиться в ключевых узлах развивающихся рынков и оптимизировать глобальные логистические маршруты.
