Hapag-Lloyd: доля в индийском операторе JM Baxi выросла до 50%

Контейнерный терминал в индийском порту с рядами морских контейнеров и портовыми кранами на фоне грузового судна.

Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd довела свою долю в индийской логистической группе JM Baxi Ports and Logistics до 50%. Об этом сообщается в финансовой отчетности перевозчика. Гамбургская группа начала вхождение в капитал индийского оператора в начале 2023 года, выкупив 35% акций у американского инвестиционного фонда Bain Capital, а затем увеличила пакет до 40% за счет привлечения дополнительного капитала.

Текущее расширение присутствия сопровождается реструктуризацией бизнеса JM Baxi. Группа выделила контейнерные операции в отдельную структуру – JM Baxi Container Holdings Private Limited. В этой компании Hapag-Lloyd через дочернюю HL Terminal Holding BV владеет 49% капитала и прав голоса. При этом немецкая сторона уже получила фактический контроль над предприятием, обеспечив себе большинство мест в совете директоров. В дальнейшем Hapag-Lloyd планирует довести свою долю в контейнерном подразделении до 51%, тогда как в сегменте генеральных грузов и прочей логистики участие компании зафиксировано на уровне 49%.

Активы JM Baxi включают контейнерные терминалы в портах Кандла, Халдия, Вишакхапатнам и Тутикорин. Инвестиции в инфраструктуру региона вписываются в обновленную стратегию немецкого перевозчика. В прошлом месяце руководство Hapag-Lloyd подписало с правительством Индии протоколы о намерениях, которые охватывают модернизацию портов, программу перерегистрации судов под индийский флаг и их последующую утилизацию.

К 2030 году перевозчик намерен увеличить объем операций на индийском направлении до 3 млн TEU. Усиление позиций в регионе позволит компании укрепить роль в глобальной логистике на фоне растущего значения индийской экономики для мировых торговых путей.

Порт Нового Орлеана: создано предприятие для управления новым терминалом

Андаманское море в тени: как скрытые морские маршруты питают кризис в Мьянме