Греческая Arcadia Shipmanagement заказывает новые «суэцмаксы»

Крупный суэцмакс танкер на верфи в Южной Корее, окруженный портовыми кранами и элементами судостроения.

Греческая судоходная компания Arcadia Shipmanagement, базирующаяся в Афинах, вновь привлекла внимание мирового судоходного сообщества, став заказчиком двух новых танкеров типа «суэцмакс». Это значимое приобретение подчеркивает амбициозные планы компании по укреплению своих позиций на рынке морских перевозок нефти.

Новые суда – каждый водоизмещением 157 000 тонн – будут построены на верфях HD Hyundai Samho в Южной Корее. Стоимость каждого танкера оценивается примерно в 89 миллионов долларов США, а их ввод в эксплуатацию запланирован на март и май 2029 года. Информация об этом крупном заказе была обнародована судостроителем HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, после чего отраслевые брокеры быстро идентифицировали Arcadia как ключевого игрока в этой сделке.

Приобретение этих двух «суэцмаксов» является продолжением последовательной стратегии расширения флота Arcadia. Компания, которая в настоящее время управляет девятью танкерами, активно инвестирует в новые постройки в последние годы. Ранее в этом году она уже пополнила свой флот двумя судами того же типа – «Aegean Fighter» и «Aegean Winner», которые также были построены на верфях Hyundai. Эти танкеры стали первыми ласточками в рамках изначальной программы постройки семи судов. Ожидается, что еще один «суэцмакс» из этой же серии присоединится к флоту Arcadia до конца текущего года.

Долгосрочные планы Arcadia не ограничиваются только «суэцмаксами». Компания также ожидает поставку четырех танкеров типа «афрамакс/LR2» от китайской верфи Dalian Shipbuilding Industry Co. в 2027 году. Эти суда являются частью более широкой программы обновления и расширения флота, что свидетельствует о стратегическом видении Arcadia Shipmanagement и ее стремлении к лидерству в глобальной морской логистике.

Ближневосточное напряжение: морские перевозки столкнулись с беспрецедентными вызовами

Панамский канал: битва за миллиарды и стратегические порты