Норвежская компания Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT) заключила контракт на строительство челночного танкера дедвейтом 154 тысячи тонн на китайской верфи COSCO Shipping Heavy Industry в Чжоушане. Это судно станет четырнадцатым по счету в рамках долгосрочной программы сотрудничества между норвежским оператором и этой судостроительной группой.
Новый танкер длиной 279 метров будет оснащен системой динамического позиционирования класса DP2 и оборудованием для носовой погрузки сырья. Технический надзор за строительством обеспечит классификационное общество DNV. Условия сделки, включая ее стоимость и точную дату передачи судна заказчику, в настоящий момент не разглашаются.
Подписание очередного контракта развивает партнерство, в рамках которого верфь в Чжоушане уже передала KNOT несколько специализированных судов. Поставка следующих танкеров данной серии запланирована на период с 2026 по 2028 год.
Компания KNOT была создана в 2010 году как совместное предприятие норвежской Knutsen OAS Shipping и японской Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). Формирование структуры стало результатом покупки японской стороной 50-процентной доли в челночном флоте Knutsen.
Сегодня KNOT занимает позиции крупнейшего в мире независимого оператора в своем сегменте. Общая численность подконтрольного флота, включая строящиеся суда, приближается к 40 единицам. Значительная часть активов находится на балансе аффилированной компании KNOT Offshore Partners, чьи акции торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже. KNOT сохраняет за собой 30-процентную долю в партнерстве и продолжает осуществлять управление судами в рамках долгосрочных соглашений.
