Федеральная морская комиссия США (FMC) урегулировала спор с датским судоходным гигантом Maersk, который согласился выплатить гражданский штраф в размере 1,9 млн долларов. Претензии регулятора касались неправомерного начисления платы за сверхнормативное использование контейнеров («детеншн») третьим лицам. По данным комиссии, Maersk выставляла счета компаниям, которые по условиям сервисных контрактов и тарифных правил не несли финансовой ответственности за эти расходы.
Проблема начисления демереджа и детеншна – платы за простой судов и контейнеров – резко обострилась в период логистического кризиса времен пандемии. Сбои в цепочках поставок, заторы в портах и дефицит оборудования привели к росту сопутствующих сборов, что вызвало многочисленные жалобы со стороны грузовладельцев, автоперевозчиков и логистических провайдеров. В ответ американские власти усилили контроль за деятельностью морских перевозчиков.
Соглашение с Maersk разрешает претензии регулятора без официального признания вины со стороны компании. Тем не менее в FMC подчеркнули, что данный шаг подтверждает обязательства судоходных линий соблюдать правила справедливого выставления счетов в соответствии с Законом о судоходстве США.
Разбирательство является частью масштабной кампании FMC по контролю за практикой начисления дополнительных сборов в морских портах. Контроль за контейнерными линиями ужесточился после реформ, принятых в рамках американского Закона о реформе океанского судоходства, который расширил возможности ведомства по пресечению необоснованных финансовых требований к участникам логистического рынка.
