В руководстве одного из крупнейших операторов танкеров-химовозов, сингапурской компании MOL Chemical Tankers, грядут серьезные перемены. Акира Саса, занимавший пост президента и генерального директора с апреля 2022 года, покинет свою должность в конце марта. За время его руководства компания активно расширяла флот и инвестировала в альтернативные виды топлива.
Преемником станет Томоаки Итида, который переходит из материнской компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Итида обладает обширным опытом, с апреля 2023 года он отвечал за бизнес MOL в Северной и Южной Америке, а также возглавлял MOL SWITCH – инвестиционное подразделение группы, специализирующееся на климатических технологиях. Его членство в правлении «Ассоциации аммиачной энергетики» недвусмысленно указывает на будущий вектор развития компании.
MOL Chemical Tankers, чей флот насчитывает более 100 судов, является химическим подразделением крупнейшего судовладельца Японии. Компания последовательно пополняет свой портфель судами с низким уровнем выбросов. Вслед за внедрением танкеров, работающих на сжиженном природном газе (СПГ) и судовом газойле (MGO), оператор сделал решительный шаг в сторону использования аммиака.
Недавно MOL Chemical Tankers заключила серию долгосрочных чартерных контрактов с бельгийской компанией CMB.TECH на шесть строящихся танкеров-химовозов дедвейтом 26 000 тонн. Среди них – четыре судна с готовностью к работе на аммиачном двухтопливном двигателе и два, уже оснащенных им. Строительство будет вестись на китайской верфи China Merchants Jinling Shipyard, а поставка запланирована на 2028–2029 годы. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию эти танкеры станут первыми в мире химовозами, работающими на аммиаке.
