Индия сделала решительный шаг к укреплению своей роли в мировой морской торговле, подписав меморандум о взаимопонимании для создания национальной контейнерной судоходной линии Bharat Container Shipping Line (BCSL). Этот амбициозный государственный проект призван сформировать интегрированную и самодостаточную контейнерную экосистему, уменьшая зависимость страны от иностранных перевозчиков.
Соглашение, подписанное в Нью–Дели, объединило шесть ключевых игроков индийской экономики и логистики. Контрольные пакеты акций получили Container Corporation of India (CONCOR) и Shipping Corporation of India (SCI) – по 30%. В число акционеров также вошли Sagarmala Finance Corporation Ltd. (20%), Управление порта Джавахарлала Неру (10%), а также портовые власти В.О. Чидамбаранар (5%) и Ченнаи (5%). Церемония подписания прошла в присутствии министра портов и судоходства Сарбананды Соновала и министра железных дорог Ашвини Вайшнава, что подчеркивает высокий государственный приоритет проекта.
Новое предприятие сосредоточится на приобретении и эксплуатации контейнеровозов и сопутствующих активов с первоначальным капиталовложением в 1,66 миллиарда долларов. BCSL будет предлагать комплексные логистические решения «от двери до двери», объединяя морские перевозки с мультимодальными транспортными услугами на суше. Это позволит создать бесшовную логистическую цепочку под национальным контролем.
Инициатива тесно связана с более широкой государственной стратегией, включая программу содействия производству контейнеров (CMAS) с бюджетом 1,2 миллиарда долларов. Цель программы – создать в Индии конкурентоспособную на мировом уровне производственную базу, способную выпускать до 1 миллиона TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера) ежегодно в течение следующего десятилетия. «Это стратегический шаг, направленный на то, чтобы закрепить контейнерную торговлю Индии в индийских руках», – заявил министр Соновал, комментируя создание новой судоходной линии.
