Айдана Садыкова Владелец контейнеровозов Global Ship Lease (GSL), чьи акции торгуются на бирже в Нью-Йорке, привлёк синдицированный кредит на $1 млрд для финансирования строительства новых судов.
Кредитная линия рассчитана на семь лет, ставка составляет SOFR плюс 1,5%. Средства будут выбираться траншами по мере сдачи заказчику первых 15 судов в период с конца 2028 по 2030 год. GSL уже заключила по этим контейнеровозам долгосрочные чартерные контракты со средним сроком 7,1 года, что позволит обслуживать кредит за счёт поступлений от их работы.
В синдикат вошли восемь банков, причём спрос на участие в кредите превысил предложение. Bank of America выступил букраннером и уполномоченным ведущим организатором. В число ведущих организаторов также вошли Bank of China (Hong Kong), KfW IPEX-Bank и ABN AMRO, к ним присоединились CTBC, CaixaBank, BOCOM Hong Kong и First Citizens Bank.
Всего портфель заказов GSL насчитывает 17 судов, а общий объём инвестиций в их строительство достигает $1,49 млрд. Недавно компания воспользовалась опционами на постройку двух последних контейнеровозов, однако они пока не обеспечены контрактами. Как отметил финансовый директор GSL Тассос Псаропулос, процентная маржа по кредиту оказалась на 5,5 процентного пункта ниже, чем компания могла получить пять лет назад.
