Venergy Maritime увеличила серию suezmax-танкеров в Китае до четырех судов

Греческая судоходная компания Venergy Maritime подтвердила заказ еще двух танкеров типоразмера suezmax на китайской верфи Hengli Shipbuilding. Общее число судов этого типа, которые компания строит на верфи в Даляне, достигло четырех.

Крупный нефтяной танкер-суэцмакс у причальной стенки на современной судостроительной верфи в Китае. Вокруг судна видны портовые краны.

Venergy воспользовалась опционом к контракту, заключенному ранее в этом году. Брокеры оценивают стоимость каждого из двух новых танкеров дедвейтом 158 тыс. тонн примерно в $84 млн. Суда планируют передать заказчику в 2029 году.

Первые два судна этой серии – «V Leon» и «V Nikos» – компания заказала на верфи Hengli в июне, их должны передать в четвертом квартале 2028 года. Изначально контракт предусматривал постройку двух танкеров с опционом еще на два.

С учетом нового контракта портфель заказов Venergy на танкеры suezmax вырос до восьми единиц. Все они строятся на трех китайских верфях: помимо четырех судов на Hengli Shipbuilding, компания ожидает по два танкера от Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding и Guangzhou Shipyard International. Поставки запланированы на конец 2028–2029 годы.

Общая программа Venergy по строительству нового флота теперь насчитывает 30 судов, включая танкеры для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также контейнеровозы. Инвестиции в нее оцениваются почти в $2 млрд.

Панамский канал ограничивает транзит судов из-за рекордной засухи

Долг фрахтователя перед Hunter Group превысил $55 млн на фоне рекордных ставок