Судоходная компания DHT Holdings, акции которой торгуются на бирже в Нью–Йорке, заключила соглашение с южнокорейской верфью Hanwha Ocean на строительство нового сверхбольшого нефтеналивного танкера класса VLCC. Срок сдачи судна запланирован на август 2028 года. Танкер станет частью серии «Antelope» и будет полностью идентичен по своим техническим параметрам двум судам, которые вошли в состав флота компании ранее в текущем году.
Конструкция судна предусматривает использование современных технологий для повышения топливной эффективности и снижения уровня вредных выбросов при сохранении максимальной грузоподъемности. Официально финансовые параметры сделки не раскрываются, однако рыночные аналитики оценивают стоимость контракта примерно в 130 млн долларов. Глава DHT Holdings Свейн Мокснес Харфьельд отметил, что опыт эксплуатации танкеров корейской постройки подтвердил их надежность, что и стало основой для расширения сотрудничества с верфью.
Этот заказ является частью долгосрочной стратегии DHT Holdings по обновлению флота и выводу из эксплуатации устаревших мощностей. Так, в начале года компания договорилась о продаже танкера DHT Bauhinia 2007 года постройки за 51,5 млн долларов. Ожидается, что судно будет передано новому владельцу в середине 2026 года.
Одновременно с размещением новых заказов компания продолжает принимать суда по ранее заключенным контрактам. В марте верфь HD Hyundai Samho передала заказчику танкер DHT Gazelle – это третье судно из четырех единиц, запланированных к поставке до конца первой половины 2026 года. Танкер уже начал работу в рамках долгосрочного фрахтового соглашения с одной из крупнейших мировых нефтяных компаний на срок от пяти до семи лет. Поставка четвертого судна текущей программы серии «Antelope» ожидается до конца этого месяца.
