Греческая судоходная компания Dynacom, принадлежащая Йоргосу Прокопиу, продала крупнотоннажный танкер класса suezmax Gladiator за рекордные 65 млн долларов. Судно дедвейтом около 150 тыс. тонн, построенное в 2008 году на японской верфи Universal, перешло под контроль компании Lam Kee Shipping, зарегистрированной в Объединенных Арабских Эмиратах. Сделка совершена на фоне сохраняющихся высоких ставок на фрахт наливных судов, подогреваемых затянувшимся кризисом в Красном море и Ормузском проливе.
Новые владельцы уже переименовали танкер в Visund. По данным аналитической базы VesselsValue, покупатель представляет собой малоизвестную структуру. Для Dynacom это уже вторая продажа возрастного тоннажа с начала года – ранее компания реализовала еще один танкер 2009 года постройки. Высокая стоимость Gladiator, значительно превышающая средние рыночные оценки для судов такого возраста, обусловлена дефицитом предложения на вторичном рынке и стабильной доходностью танкерного сегмента.
Рыночные эксперты отмечают, что спрос на подержанные нефтеналивные суда остается стабильно высоким. Для сравнения, американская Teekay Tankers недавно непублично продала сопоставимый по характеристикам танкер Baker Spirit дедвейтом 157 тыс. тонн, построенный в 2009 году на китайской верфи Jiangsu Rongsheng, за 53 млн долларов. Покупателем выступила неназванная греческая компания, переименовавшая судно в Poros. Разница в стоимости наглядно иллюстрирует готовность покупателей переплачивать за качественные японские корпуса в условиях ограниченного выбора.
Сделка проходит на одиннадцатой неделе кризиса судоходства в зоне Ормузского пролива, который продолжает оказывать давление на глобальные логистические маршруты. Примечательно, что Dynacom Йоргоса Прокопиу остается одним из немногих крупных операторов, которые продолжают отправлять свои суда через этот опасный регион, несмотря на возросшие риски безопасности и рост страховых премий.
