Британский оператор танкерного пула Tankers International, долгое время специализировавшийся на супертанкерах класса VLCC, официально выходит на рынок судов типа suezmax. Этот шаг знаменует собой значительное расширение платформы в ответ на меняющиеся торговые потоки и маршруты транспортировки сырой нефти.
Расширение совпало с формированием выделенного пула для suezmax-танкеров. Ключевым партнером выступил американский судовладелец International Seaways, который недавно завершил сделку по приобретению полного контроля над Tankers International, выкупив долю CMB.TECH. Теперь компания разместит свои суда, работающие на спотовом рынке, в новом пуле.
В Tankers International заявляют, что диверсификация предоставит фрахтователям и партнерам по пулу большую гибкость, предлагая различные варианты транспортировки на рынках сырой нефти. Платформа сможет обслуживать грузы и маршруты, недоступные для более крупных танкеров VLCC. Ожидается, что отдельный пул suezmax улучшит опциональность на пересекающихся маршрутах и позволит компании использовать свой масштаб, аналитику и операционный опыт в обоих классах судов для увеличения прибыли партнеров.
Хотя о запуске объявлено только сейчас, этот шаг готовился давно. Еще в 2023 году генеральный директор Tankers International Чарли Грей сообщал, что компания активно изучает возможности за пределами сегмента VLCC, назвав suezmax-танкеры «естественным следующим шагом» в условиях рыночного спроса на большую гибкость. По его словам, компания тогда была сосредоточена на выборе правильного времени и структуры, а не на поспешном вхождении в новые сегменты.
«Сегодняшний анонс – это кульминация стратегического плана, который разрабатывался годами, и он знаменует начало новой, захватывающей фазы для Tankers International», – заявил Грей. Он подчеркнул, что, хотя VLCC остаются основой идентичности компании, изменения отражают необходимость адаптации. «Мы осознали, что существует острая потребность в большей маневренности и гибкости на фоне быстро меняющегося мирового рынка, – сказал он, добавив, – Мы считаем, что гибкость – это новая стабильность». Грей также отметил, что расширение структуры пула увеличит глубину данных, предоставляя участникам доступ к более широкой аналитике рынка при сохранении прежней модели управления.
Генеральный директор International Seaways Лоис Заброки заявила, что расширение в сектор suezmax открывает новые возможности на следующем этапе развития компании под полным владением. «Мы воодушевлены выходом Tankers International в сектор suezmax», – сказала Заброки, назвав этот шаг «естественной эволюцией партнерства», которое насчитывает более 25 лет. По ее словам, объединенная платформа теперь имеет все возможности для роста с более четкой стратегией и широким охватом рынка.
Для Tankers International переход к работе с suezmax-танкерами означает трансформацию из пула одного сегмента в многопрофильную платформу для перевозки сырой нефти, созданную для работы в условиях более фрагментированного и динамичного рынка.
