Итальянская компания d’Amico International Shipping (DIS), специализирующаяся на владении и управлении танкерами-продуктовозами, значительно увеличила свое покрытие форвардных чартеров, успешно закрепив за несколькими судами весьма прибыльные ставки. Эта стратегическая инициатива направлена на извлечение максимальной выгоды из текущей благоприятной рыночной ситуации.
Операционное подразделение миланской компании, d’Amico Tankers, с начала текущего года активно подписывает новые контракты и продлевает существующие соглашения. В частности, чартер для одного танкера класса MR1 был продлен на семнадцать месяцев. Кроме того, контракт на танкер MR2, срок действия которого истекал в ноябре этого года, был пролонгирован еще на пятнадцать месяцев, обеспечивая судну стабильную занятость.
Портфель новых сделок также включает двенадцатимесячные чартеры для одного танкера MR1 и одного MR2. Помимо этого, компания заключила долгосрочный контракт на танкер класса LR1 сроком на двадцать четыре месяца, с возможностью продления еще на год по более высокой ставке. Эти шаги подчеркивают стремление DIS к долгосрочному планированию и финансовой стабильности.
Благодаря заключенным соглашениям, d’Amico International Shipping обеспечила покрытие примерно 54% доступных судодней своего флота на 2026 год при средней ставке тайм-чартера около 23 500 долларов в сутки. Покрытие на 2027 год составляет приблизительно 22%, а на 2028 год – около 1%, при аналогичных или даже более высоких средних ставках, что свидетельствует о перспективном планировании доходов.
«В соответствии с нашей долгосрочной коммерческой стратегией, мы продолжаем поддерживать сбалансированный уровень форвардного покрытия, используя текущую силу рынка тайм-чартеров, что позволяет нам закрепить солидную часть наших будущих доходов», – заявил Карлос ди Мотолла, главный исполнительный директор DIS. Он также добавил, что компания удовлетворена своим контрактным положением на текущий год и намерена оставить часть флота на спотовом рынке, чтобы воспользоваться сильными рыночными условиями.
Параллельно с укреплением чартерных позиций, DIS активно реализует программу обновления флота. Ранее в этом году компания заказала два танкера MR2 в Китае, поставка которых запланирована на 2029 год. Таким образом, портфель заказов d’Amico сейчас включает восемь судов – четыре LR1, два MR1 и два MR2 – с общим объемом инвестиций около 412,6 миллиона долларов. В настоящее время флот d’Amico состоит примерно из 29 танкеров-продуктовозов классов MR, Handysize и LR1, средний возраст которых составляет менее десяти лет, что подтверждает приверженность компании к современным и эффективным морским перевозкам.
