Chemnav удвоила портфель заказов на танкеры-суэцмаксы в Китае

Греческий судовладелец Chemnav Shipmanagement заказал в Китае еще два танкера-суэцмакса, увеличив общий портфель заказов в этом сегменте до четырех судов.

Новый танкер-суэцмакс на стапеле китайской судостроительной верфи. Рядом с корпусом судна – строительные леса и портовые краны.

По данным судовых брокеров, контракт на строительство двух нефтеналивных танкеров дедвейтом 158 тыс. тонн получила верфь Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry. Суда должны передать заказчику в 2029 году, стоимость сделки не раскрывается.

Ранее, в сентябре прошлого года, Chemnav разместила заказ на два аналогичных судна на другой китайской верфи – New Times Shipbuilding. На сайте судовладельца подтверждается информация о четырех новостроях-суэцмаксах с поставкой в начале 2029 и начале 2030 года, однако верфи не уточняются.

С учетом новых контрактов общий портфель заказов Chemnav достиг шести танкеров. Помимо судов в Китае, компания строит два продуктовоза типоразмера MR дедвейтом 50 тыс. тонн на верфи K Shipbuilding в Южной Корее. Их поставка ожидается в 2027 году.

Афинская компания Chemnav, основанная в 2006 году, управляет флотом из 17 танкеров для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Она возобновила программу строительства нового флота в 2023 году после длительного перерыва, начав с размещения заказов в Южной Корее.

Для верфи Penglai Jinglu контракт с Chemnav стал еще одним шагом в освоении сегмента крупнотоннажных танкеров. Ранее предприятие получило заказ на четыре суэцмакса от Eastaway – танкерного подразделения сингапурской X-Press Feeders. Стоимость тех судов, по сообщениям на рынке, составляла около $80 млн за единицу.

Греческая Liquimar заказала в Китае три танкера Suezmax почти на $260 млн