В конкурентной борьбе портов Великобритании намечается серьезный перелом – London Gateway уверенно движется к тому, чтобы сместить с пьедестала многолетнего лидера, порт Феликстоу. Оператор London Gateway, компания DP World, сообщил о беспрецедентном росте более чем на 50%, благодаря чему годовой объем перевалки впервые превысил отметку в 3 миллиона ДФЭ.
Столь стремительному росту способствовали недавний ввод в эксплуатацию четвертого причала и заключение соглашения с альянсом Gemini Cooperation. Начиная с февраля 2025 года, порт начнет принимать суда альянса, курсирующие на маршрутах между Азией и Европой, что значительно увеличит грузопоток.
Планы DP World предусматривают дальнейшее масштабное расширение. В рамках инвестиционного пакета на общую сумму 1 миллиард фунтов стерлингов будет построено еще два полностью электрических причала, что увеличит их общее число до шести. Кроме того, 170 миллионов фунтов будет вложено в создание инновационной высокостеллажной системы для хранения и обработки контейнеров.
Аналитики фрахтовой платформы Xeneta подчеркивают, что London Gateway, несмотря на периодические заторы в прошлом году, сегодня обладает самой высокой пропускной способностью в Великобритании. Порт имеет диверсифицированную сеть из 104 уникальных морских сообщений, включая самые разветвленные торговые связи с портами Африки среди всех британских гаваней.
Тем временем для порта Феликстоу, находящегося под управлением Hutchison, прогнозируется спад годовых показателей. Основной причиной стало решение судоходного гиганта Maersk прекратить заходы в порт. Феликстоу был первой некитайской портовой инвестицией Hutchison еще в 1991 году, однако в течение последнего года материнская компания предпринимает попытки продать свое портовое подразделение.
