Греческая судоходная компания JHI Steamship расширила программу обновления флота, заключив контракт с японской верфью Imabari Shipbuilding. Соглашение предусматривает строительство танкера типоразмера LR2 дедвейтом 115 тыс. тонн. Судно будет оснащено скруббером для очистки выхлопных газов. Его передача заказчику запланирована на 2028 год, работы пройдут на мощностях предприятия в Маругаме. Финансовые параметры сделки стороны не раскрывают.
Новый контракт дополняет портфель заказов JHI Steamship, который компания начала формировать после реструктуризации судоходных активов семьи Инглессис. Структура появилась в результате раздела бизнеса группы Samos Steamship, работавшей на рынке в течение многих десятилетий. В настоящее время JHI Steamship находится под управлением Джона Инглессиса, в то время как его двоюродный брат Энтони возглавляет компанию Carlova Maritime, также ведущую активную деятельность по заказу нового тоннажа.
Помимо текущей сделки в Японии, JHI Steamship сосредоточила заказы на южнокорейских верфях. В распоряжении компании находятся три танкера типоразмера Aframax/LR2, строящихся на предприятии K Shipbuilding с поставкой до конца 2028 года. Кроме того, судовладелец законтрактовал два танкера типа Suezmax на мощностях HD Hyundai Samho и один супертанкер класса VLCC на верфи Hanwha Ocean. Ожидается, что эти суда пополнят флот заказчика к 2029 году.
