Tufton Assets повысила ставки фрахта для танкеров и балкеров

Лондонская инвестиционная компания Tufton Assets фрахтует свои танкеры и балкеры по более высоким ставкам на фоне благоприятной рыночной конъюнктуры. В третьем квартале компания перезаключила контракты на более выгодных условиях для нескольких судов.

Крупный современный танкер-продуктовоз идёт по морю в ясную погоду, вид сбоку и немного сверху.

Наиболее значительно выросла ставка для танкера-продуктовоза типа MR «Mia Grace» – на 81% до $39 тыс. в сутки по сравнению с прежними $21,5 тыс. Контракт заключён в сентябре на срок от 12 до 14 месяцев. В октябре фрахтователь также продлил на год аренду двух однотипных танкеров постройки 2016 года – «Catherine Grace» и «Madelyn Grace», причём по более высоким ставкам, чем в предыдущий период.

В сухогрузном сегменте балкер класса Ultramax «African Inspiration» был передан в тайм-чартер на шесть-восемь месяцев по существенно возросшей ставке. Балкер Handysize «Lucilia C» в сентябре начал работу по новому контракту на семь-девять месяцев. Для другого судна этого же класса, «Amilyn», компания зафиксировала ставку свыше $15 тыс. в сутки, а для однотипного «Staithes» – перевела контракт с индексной ставки на фиксированную в размере $19 тыс. в сутки на четвёртый квартал.

В Tufton Assets отмечают, что росту фрахтовых ставок в танкерном сегменте способствуют перебои в судоходстве в районе Ормузского пролива и нехватка судов, отвечающих современным требованиям. Заработки балкерного флота, в свою очередь, поддерживает спрос на зерно, железную руду и бокситы.

Флот Tufton Assets насчитывает 21 судно: восемь танкеров-продуктовозов, два химовоза и 11 балкеров. В апреле компания приобрела два балкера класса Handysize японской постройки за $33 млн. По итогам третьего квартала чистая стоимость активов компании выросла на 5% – до $1,63 на акцию. В ближайшие месяцы истекают сроки действующих контрактов ещё для трёх танкеров и четырёх балкеров, для которых компания также рассчитывает найти на рынке более выгодные условия.

DS Tankers продала танкер со скидкой за трехлетнюю отсрочку поставки

Jefferies: геополитика стала драйвером роста для танкерного рынка