Вьетнамские власти утвердили проект строительства международного транзитного порта Канзо в Хошимине. В состав консорциума, получившего разрешение на работы, вошли государственная корпорация Vietnam Maritime Corporation (VIMC), ее дочернее подразделение «Порт Сайгон» и компания Terminal Investment Limited (TiL), входящая в структуру глобального логистического оператора MSC. Стоимость реализации объекта оценивается в 5 миллиардов долларов.
Проект предполагает освоение территории площадью около 571 гектара. Распределение долей в консорциуме закреплено следующим образом: 49% акций принадлежит TiL, 36% – VIMC, а оставшиеся 15% – «Порту Сайгон». Условия лицензии накладывают на инвесторов обязательства, включая десятилетний запрет на передачу прав собственности и необходимость вложить не менее 2 миллиардов долларов в течение первого десятилетия работ. Общий срок эксплуатации хаба составит 50 лет.
Развитие мощностей планируется в несколько этапов. К 2030 году пропускная способность терминала должна составить 4,8 миллиона TEU (двадцатифутовый эквивалент), а к 2047 году этот показатель планируется довести до 16,9 миллиона TEU. На начальном этапе инвесторы построят четыре причала, способных принимать крупнейшие контейнеровозы вместимостью до 24 тысяч TEU. В долгосрочной перспективе количество причалов увеличится до тринадцати, а общая длина причального фронта составит около 7,5 километра.
Запуск порта Канзо входит в общую программу модернизации морской инфраструктуры на юге Вьетнама. Ожидается, что новый хаб позволит стране конкурировать с портами Сингапура и Малайзии, а также укрепит торговые связи с рынками Европы и США. Для компании MSC расширение присутствия во Вьетнаме становится продолжением текущей экспансии: оператор уже работает в портах Хайфона, Дананга и Каймеп-Тхивая, обеспечивая транспортировку более 1 миллиона TEU вьетнамских грузов ежегодно.
