Advantage Tankers расширяет портфель заказов на сверхкрупные танкеры в Китае

Швейцарская судоходная компания Advantage Tankers со штаб-квартирой в Женеве расширила программу обновления флота, заключив контракт с китайской верфью Dalian Shipbuilding Industry Co. Соглашение предусматривает строительство двух танкеров типоразмера VLCC дедвейтом 307 тысяч тонн каждый. Этот шаг указывает на заметное изменение стратегии компании, которая ранее традиционно размещала основные заказы на верфях Южной Кореи.

Сверхкрупный нефтеналивной танкер на этапе строительства в сухом доке на фоне портовых кранов

Суда, получившие названия Advantage Venture и Advantage Voyager, будут подготовлены к использованию двухтопливных систем. Сдача первого танкера запланирована на второй квартал 2028 года, второго – на третий квартал 2029 года. Выбор китайской площадки обусловлен дефицитом свободных мест на южнокорейских верфях и высокой конкуренцией за производственные мощности.

Сейчас в портфеле заказов Advantage Tankers уже есть одно судно класса VLCC, строящееся в Китае, – танкер Advantage Visual. Его передача владельцу ожидается в четвертом квартале 2026 года с верфи Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry.

Компания Advantage Tankers была основана в 2014 году и принадлежит Назли Уильямс. Под руководством Тугрула Токгоза частный судовладелец планомерно увеличивает количество крупнотоннажных судов в своем флоте, который насчитывает почти 30 танкеров. Текущий портфель заказов компании включает 11 судов в сегментах VLCC и Suezmax, что подтверждает стратегию на усиление присутствия в секторе перевозок сырой нефти.

Euroseas продлила фрахт судна EM Kea с ростом ставки на 60 процентов