Суд Сеула по делам о банкротстве пересматривает порядок принятия решений о санации или ликвидации компаний. Поводом для этого послужили уроки, извлечённые из краха судоходного гиганта Hanjin Shipping почти десять лет назад.
Действующая система ставит судьбу проблемной компании в зависимость от заключения назначенного судом эксперта. Он сравнивает два показателя: сколько можно выручить от распродажи активов (ликвидационная стоимость) и какова ценность компании как действующего бизнеса. Если первый показатель выше, шансы на спасение бизнеса резко падают. Именно по такому сценарию была ликвидирована Hanjin.
Теперь суд рассматривает возможность изменить процедуру, чтобы кредиторы и должники получали больше времени для переговоров о реструктуризации долга или привлечении инвестиций до того, как оценка эксперта станет решающей.
Банкротство Hanjin в августе 2016 года стало одним из крупнейших потрясений для мировых цепочек поставок. На тот момент это был седьмой по величине контейнерный перевозчик в мире с флотом из 98 судов (610 тыс. TEU), а также 44 танкеров и балкеров. Крах компании привёл к хаосу: суда арестовывали в портах по всему миру, грузы оказались заблокированы. Эксперт пришёл к выводу, что распродать активы перевозчика выгоднее, чем сохранить его бизнес, и в начале 2017 года компанию объявили банкротом.
Однако спустя всего несколько лет на рынке контейнерных перевозок начался беспрецедентный бум, вызванный пандемией. Ставки фрахта и прибыль линий достигли исторических максимумов. Это заставило экспертов в Южной Корее задаться вопросом, могла ли оценка, сделанная на фоне кризисного 2016 года, предвидеть такое развитие событий. Именно эта неопределённость и стала главным аргументом в пользу пересмотра законодательства.
На фоне этих событий Корейский морской институт сформировал рабочую группу для изучения истории кризисов в морской отрасли страны. В её состав вошли более 30 представителей бизнеса, науки и госорганов. Их задача – не просто составить хронологию событий, а проанализировать связь между рыночной конъюнктурой и действиями властей, чтобы создать практическое руководство на случай будущих кризисов.
