Датский оператор танкеров-продуктовозов Torm, по данным судовых брокеров, заказал строительство до восьми судов типа MR на китайской верфи Zhoushan Changhong International Shipyard.
Источники на рынке сообщают, что сделка включает твердый контракт на шесть танкеров дедвейтом 50 тыс. тонн и опцион еще на два судна. Стоимость каждого танкера оценивают примерно в $46 млн. Таким образом, сумма твердого контракта составляет $276 млн, а с учетом опциона может вырасти до $368 млн.
Суда, которые оснастят скрубберами, планируют передать заказчику в 2029–2030 годах.
Ни Torm, ни верфь Zhoushan Changhong официально не подтвердили эту информацию. Датская компания, чьи акции торгуются в Копенгагене и Нью-Йорке, не публиковала соответствующих биржевых сообщений.
Если сделка подтвердится, это будет означать смену стратегии Torm по обновлению флота. Последние годы компания расширялась в основном за счет покупки судов на вторичном рынке и приобретения уже строящихся танкеров у других заказчиков, а не размещала прямые заказы на верфях.
В мае Torm договорилась о покупке шести строящихся танкеров MR с поставкой в 2027–2028 годах и двух судов 2015 года постройки. После приемки всех судов флот компании вырастет до 103 единиц. Сейчас Torm оперирует парком из примерно 100 танкеров-продуктовозов классов MR, LR1 и LR2 дедвейтом от 45 тыс. до 115 тыс. тонн.
Китайская верфь Zhoushan Changhong активно работает в танкерном сегменте, помимо основного портфеля заказов на контейнеровозы. Сейчас верфь строит серию из шести химовозов-продуктовозов дедвейтом 50 тыс. тонн для греческой Horizon Tankers; первое судно из этой серии было передано заказчику в этом году.
