Ditaş заказала в Южной Корее четыре танкера Suezmax на $370 млн

Турецкая Ditaş, судоходное подразделение нефтеперерабатывающей компании Tüpraş, разместила на верфях Южной Кореи заказы на четыре танкера класса Suezmax. Общая сумма инвестиций превысит $370 млн. Все четыре судна планируют принять в эксплуатацию в течение 2029 года.

Корпус нового нефтяного танкера Suezmax в строительном доке современной судоверфи в Южной Корее.

Два танкера дедвейтом 158 тыс. тонн построит Samsung Heavy Industries. Стоимость контракта составляет $188 млн, верфь должна передать суда заказчику к августу 2029 года. Ещё два танкера дедвейтом 157 тыс. тонн построит DH Shipbuilding. Эта сделка оценивается в $196 млн, танкеры должны войти в строй к концу 2029 года.

Сама Ditaş публично не подтверждала контракты. Однако её материнская компания Tüpraş объявила о программе строительства четырёх танкеров в Южной Корее, не уточняя верфи. В свою очередь, судостроители сообщали о сделках с неназванным европейским судовладельцем, в котором источники на рынке опознали Ditaş.

После получения новостроев флот Suezmax компании Ditaş утроится – с двух до шести единиц. Суммарный дедвейт танкеров этого класса в её флоте вырастет с 315 тыс. до почти 943 тыс. тонн. Сейчас компания оперирует двумя судами T Sadberk и T Semahat постройки 2017 года.

Заказы на танкеры Suezmax – часть более широкой программы расширения флота. Недавно Ditaş пополнила его танкером класса Aframax T Riva и судном T Kilyos постройки 2020 года. Кроме того, на турецкой верфи RMK Marine для компании строят два танкера-химовоза дедвейтом по 12 тыс. тонн.

Владельцы танкеров продают флот на фоне роста цен на активы

MSC требует с CargoLoop $273 тыс. за пожар из-за электромобилей на борту