Судовладельческая компания Bruton, поддерживаемая известным инвестором Тором Олафом Треймом, ведет переговоры с китайской верфью New Times Shipyard о строительстве еще двух судов. В случае успеха это расширит программу нового флота компании до десяти супертанкеров класса VLCC – крупнейших судов для перевозки сырой нефти.
Это обсуждение следует за январским заявлением компании о реализации опционов на два аналогичных танкера на верфи New Times, в результате чего подтвержденный портфель заказов Bruton достиг восьми единиц. Условия ценообразования и оплаты для этих судов остались неизменными по сравнению с предыдущими контрактами, а их поставка запланирована на 2029 год.
Первоначальная сделка на постройку VLCC была заключена в октябре прошлого года, когда Bruton заказала два судна, оснащенных системами очистки выхлопных газов – скрубберами. Контракт также предусматривал опционы на дополнительные суда той же конструкции. Поставка первых танкеров ожидается в период с четвертого квартала 2028 по второй квартал 2029 года, а головное судно всей серии может быть передано заказчику уже в июле 2026 года.
Параллельно с расширением флота Bruton активно укрепляет свое финансовое положение. После январского заказа компания привлекла около 50 миллионов долларов в рамках частного размещения акций. В финансировании приняли участие Drew Holdings, принадлежащая Трейму, и Koch Shipping. Полученные средства будут направлены на оплату взносов по программе строительства супертанкеров, а также на общие оборотные нужды компании.
