Лондонская компания Zodiac Maritime, контролируемая Эялом Офером, активно продолжает реализацию своей программы обновления флота нефтеналивных судов. Недавно к уже запущенным проектам было добавлено еще пять танкеров-новостроев, строительство которых будет вестись на верфях Китая и Вьетнама.
Источники в судостроительной отрасли подтвердили заключение контрактов на строительство четырех крупнотоннажных танкеров VLCC (Very Large Crude Carrier) дедвейтом 319 000 тонн каждый. Эти суда будут возведены на верфи Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry по ориентировочной стоимости 120 миллионов долларов за единицу, а их передача запланирована на 2029 год. Параллельно с этим, Zodiac подписала соглашение о строительстве одного танкера класса «Суэцмакс» дедвейтом 157 000 тонн на заводе Samsung Heavy Industries Vietnam. Стоимость этого судна составит около 85 миллионов долларов, и оно также должно быть сдано в эксплуатацию в 2029 году.
Последние контракты стали продолжением масштабной программы, стартовавшей в середине октября. Тогда Zodiac заказала до восьми танкеров VLCC и шести контейнеровозов вместимостью 9 000 TEU, включая опционы, на китайской верфи Hantong. Эти суда спроектированы для работы на традиционном топливе, но будут оснащены новейшими энергосберегающими технологиями. Первые поставки по этим заказам ожидаются во второй половине 2028 года.
Эти инвестиции следуют всего через несколько недель после того, как Zodiac продала три своих старых танкера VLCC южнокорейской компании Sinokor примерно за 223 миллиона долларов. Такая сделка позволила высвободить значительный капитал, необходимый для целенаправленной модернизации танкерного флота компании и его переформатирования.
Верфь Hantong за последние два года значительно укрепила свои позиции как серьезный игрок на рынке строительства VLCC. В 2024 году верфь получила свой первый заказ на VLCC от швейцарского сырьевого трейдера Trafigura, который с тех пор стал одним из ее крупнейших клиентов в сегменте нефтеналивных судов. Несмотря на то, что нынешняя сделка является первым прямым сотрудничеством Zodiac с Hantong, компания уже входит в число крупнейших заказчиков верфи. Общее количество заказанных танкеров и контейнеровозов от Zodiac формирует существенную долю в портфеле поставок Hantong на 2028–2029 годы.
Эти первоначальные заказы также ознаменовали возвращение Zodiac к контрактованию супертанкеров после нескольких лет ограниченной активности в этом сегменте. Они дополняют серию других масштабных проектов по строительству новых судов, начатых в прошлом году, включая первые танкеры «Суэцмакс» на вьетнамской верфи Samsung Heavy Industries и контейнеровозы класса «Пост-Панамакс» на китайской China Merchants Jinling. Все эти шаги подтверждают стратегию Zodiac Maritime по обновлению и расширению своего современного флота.
