Франция планирует существенно усилить контроль над передвижением танкеров в своих водах, увеличив штрафы и сроки заключения за нарушение правил идентификации и распоряжений властей. Новые меры направлены прежде всего на борьбу с операциями теневого флота, который, по данным европейских регуляторов, используется для транспортировки российской нефти в обход санкционных ограничений.
В рамках обновления закона о военном планировании за использование недействительных флагов или отказ подчиниться требованиям береговых служб предусмотрено до двух лет лишения свободы и штраф в размере 300 тысяч евро. Эти санкции вдвое превышают действующие нормы. В случаях, когда действия экипажа создают угрозу безопасности сотрудников ведомств при высадке на борт, наказание может составить семь лет тюремного заключения, а штраф – 700 тысяч евро.
С сентября текущего года французские ведомства провели досмотр трех подозрительных судов. Основной сложностью при идентификации подобных танкеров остается практика частой смены флага или использование фиктивных документов. В одном из недавних инцидентов у западного побережья Франции судно проигнорировало приказ об остановке, что вынудило инспекторов задержать процедуру подъема на борт.
Усиление административного и уголовного давления связано не только с политикой санкций, но и с экологическими рисками. Значительная часть судов теневого флота находится в изношенном техническом состоянии и не имеет надлежащей страховки. В случае аварии или разлива нефти отсутствие международного страхового покрытия перекладывает финансовую ответственность за ликвидацию последствий на прибрежное государство.
