IMO приостановила эвакуацию судов из-за атаки в Ормузском проливе

Международная морская организация (IMO) приостановила операцию по эвакуации судов из Персидского залива после того, как в Ормузском проливе был атакован контейнеровоз компании Evergreen. Инцидент поставил под сомнение планы по возобновлению коммерческого судоходства через эту стратегическую артерию.

Крупный контейнеровоз в узком Ормузском проливе, на фоне видны скалистые, засушливые берега. Спокойное море.

Накануне беспилотник атаковал контейнеровоз Ever Lovely (9532 TEU), который шёл по южному маршруту пролива, вблизи побережья Омана. Судно следовало в составе конвоя с двумя другими кораблями Evergreen – Ever Lotus и Ever Unicorn. В компании сообщили, что экипаж не пострадал, а повреждения минимальны и не влияют на мореходность судна. По данным AIS, контейнеровоз покинул опасный район и направляется в Сингапур.

Атака произошла в момент, когда судоходство в проливе только начинало восстанавливаться. Этому способствовало объявление IMO о создании эвакуационного коридора и публикация властями Омана шести разрешённых морских путей в восточном направлении. Это был первый официальный безопасный маршрут с момента фактического закрытия пролива.

Генеральный секретарь IMO Арсенио Домингес заявил, что реализацию плана эвакуации временно остановили, чтобы перепроверить полученные гарантии безопасности. Операция была рассчитана на вывод из региона более 11 тыс. моряков при содействии Ирана, Омана, США и других прибрежных государств.

Возникшие сложности связаны с тем, что коридор, предложенный IMO и Оманом, является альтернативой маршрутам, которые контролирует Иран. Ранее Тегеран предупреждал, что не может гарантировать безопасность судам, которые следуют по несогласованным с ним путям.

Ассоциация судовладельцев BIMCO выразила «глубокую обеспокоенность» инцидентом, назвав его препятствием для возобновления транзита. В организации считают, что причина кроется в недостаточной ясности формулировок в меморандуме о взаимопонимании между США и Ираном. По данным аналитической компании Windward, накануне Иран приказал пяти судам, шедшим по южному коридору, развернуться, а ещё одно судно отключило систему идентификации.

Global Ship Lease заказала еще пять контейнеровозов за $413 млн

Россия пригрозила иском из-за планов продать нефть с танкера Smyrtos