Греческая компания Euroseas, акции которой торгуются на бирже Nasdaq, заключила соглашение о продлении фрахта для одного из своих фидерных судов по значительно более высокой ставке. Сделка отражает сохраняющийся дефицит предложения в сегменте малых контейнеровозов.
Судно «EM Kea» вместимостью 3100 TEU, построенное в 2007 году, обеспечило себе контракт на срок от 36 до 38 месяцев. Суточная ставка составит 30 тысяч долларов, что почти на 60 процентов выше текущего уровня в 19 тысяч долларов. Новое соглашение вступит в силу 14 июля 2026 года и станет прямым продолжением действующего договора.
Глава Euroseas Аристидис Питтас объяснил устойчивость рынка нехваткой оперативно доступного тоннажа, макроэкономическими сложностями и нестабильностью на Ближнем Востоке. По его оценке, за минимальный период действия контракта судно принесет около 22,5 миллиона долларов прибыли до вычета процентов, налогов и амортизации (EBITDA).
Эта сделка повышает прогнозируемость финансовых показателей компании. На данный момент покрытие флота Euroseas чартерами на 2026, 2027 и 2028 годы выросло до 91, 76 и 44 процентов соответственно.
В настоящее время оператор управляет 21 судном, включая 15 фидерных и шесть средних контейнеровозов общей вместимостью более 61 тысячи TEU. После поставки шести новых судов в 2027–2028 годах флот компании расширится до 27 единиц, а его общая вместимость составит около 85 тысяч TEU.
