Афинский судоходный оператор и управляющая компания Heidmar расторгла соглашение о своей первой в истории покупке судна. Компания, зарегистрированная на бирже Nasdaq, по обоюдному согласию аннулировала сделку по приобретению фидерного контейнеровоза, что стало неожиданным поворотом в ее стратегии развития.
Эта сделка должна была стать знаковой для Heidmar, ознаменовав ее переход от роли чисто коммерческого и технического управляющего к владению собственными активами. В июле прошлого года группа компаний под руководством Панкаджа Кханны объявила о договоренности купить контейнеровоз «A Obelix» 2008 года постройки за 25,25 миллиона долларов у Capital Ship Management, принадлежащей Эвангелосу Маринакису.
Приобретение структурировалось по модели совместного инвестирования с привлечением внешних инвесторов, при этом Heidmar брала на себя полное коммерческое и техническое управление судном. На момент объявления сделки судно было зафрахтовано крупным оператором на срок около 2,5 лет, что, по прогнозам, должно было принести от 17 до 20 миллионов долларов совокупной EBITDA. В компании подтвердили, что соглашение было расторгнуто в соответствии с его условиями, уплаченный депозит возвращен в полном объеме, и отмена сделки не повлекла за собой финансовых последствий.
Несмотря на срыв покупки, Heidmar продолжает активно наращивать флот под своим управлением, укрепляя позиции в основном бизнесе – управлении танкерами и балкерами. В конце прошлого года компания приняла под коммерческое управление новый танкер класса LR2. Кроме того, в начале 2026 года флот пополнят два танкера типа MR с корейской верфи, которые перейдут под техническое управление, и еще два судна того же класса, которые присоединятся к флоту под коммерческим управлением.
