Надежда Романова Немецкий судовладелец и оператор Chemikalien Seetransport (CST) продал 20-летний танкер-продуктовоз London Star класса LR1 покупателям из Китая. Судно дедвейтом 73,9 тыс. тонн, построенное на верфи New Century, уже переименовано в Tenyou.
Компания CST, которую контролирует семья Кремер, планомерно избавляется от возрастного флота. За последние два года она продала десять танкеров LR1. После ухода London Star в её флоте остаётся только одно судно этого класса и возраста – Constellation. В последние годы CST сокращает долю судов в прямой собственности, но сохраняет позиции в техническом и коммерческом управлении флотом.
Продажа прошла на фоне высокой активности в сегменте LR1: судовладельцы пользуются высокими ценами на вторичном рынке танкеров. Так, на прошлой неделе компания Larine Tankers, связанная с семьёй Одфьель, продала два своих танкера-продуктовоза постройки 2016 года за $110 млн, распродав весь свой флот.
Покупатель судов Larine Tankers пока официально не назван. Брокеры указывают на интересантов из ОАЭ, однако на рынке упоминаются и турецкие компании. Некоторые источники предполагают, что к вторичному рынку танкеров может вернуться Yasa Holding.
