Немецкая судоходная компания Leonhardt & Blumberg заказала на китайской верфи Guangzhou Shipyard International (GSI) ещё два танкера-химовоза типоразмера MR. Так гамбургский судовладелец продолжает активно наращивать присутствие в танкерном сегменте, в который вышел только в 2022 году.
Новые суда дедвейтом 49,5 тыс. тонн продолжают серию, которую компания строит на верфи GSI. По данным брокеров, их передадут заказчику в 2029 году. Как и предыдущие танкеры, их оснастят скрубберами и спроектируют с возможностью работы на метаноле.
Компания расширяет заказ на этой верфи уже второй раз в текущем году. В феврале Leonhardt & Blumberg добавила два судна к четырём, которые законтрактовала в 2024 году. Таким образом, с учётом нового контракта серия будет насчитывать как минимум восемь танкеров.
Первые два судна программы – Hansa Guangzhou и Hansa Genoa – верфь уже передала судовладельцу в июне и июле соответственно. Они отвечают экологическим требованиям Tier III и EEDI Phase 3. Коммерческим управлением первых шести танкеров по соглашению с ноября прошлого года занимается компания Navig8.
Исторически Leonhardt & Blumberg была оператором контейнеровозов класса handysize. Сейчас флот компании, помимо строящихся судов, насчитывает 20 контейнеровозов, шесть танкеров-продуктовозов и три многоцелевых судна.
